增壓器/泵驅動并不總是潛水泵的要部件，但相對于大多數消防條件而言，它起著重要作用，它將動力(馬力和扭矩)從設備的傳動系傳輸到泵或后輪，并提高泵的速度。

　　中間安裝的船用助力器/泵驅動裝置也稱為鏈條/齒輪驅動中間軸泵驅動裝置，包括帶鏈條的鏈輪組(傳動鏈輪、從動鏈輪和鏈條)或齒輪組(傳動齒輪、惰輪和從動齒輪)、分離的主貫穿軸，稱為傳動軸(輸入)和耦合軸(輸出)。

　　分離軸允許發動機向處于驅動位置的后輪或處于泵位置的泵提供動力，滑動接合套是主分離軸的一部分，它可以將兩個主軸連接到道路位置或滑動通過，這將分離并接合泵驅動鏈輪或泵位置的驅動齒輪與道路位置。

　　一般來說，潛水泵平均每分鐘需要3500轉，才能達到消防作業所需的容積和壓力，影響這一點的因素是泵是單級還是兩級，今天制造的幾乎所有消防設備的柴油發動機都控制在1800到2100轉/分之間，在典型的泵操作下，這些發動機的轉速在1500到1700轉/分之間。